Նոյեմբերի սկզբին Չինաստանի արեւելքում գտնվող ֆենոլի շուկայի գների կենտրոնը ընկավ 8000 յուանից ցածր: Հետագայում, բարձր ծախսերի ազդեցության, ֆենոլային կեչոնային ձեռնարկությունների շահութաբեր կորուստների ազդեցության տակ եւ մատակարարման պահանջի փոխգործակցությունը, շուկան տատանումներ է ունեցել նեղ միջակայքում: Շուկայում արդյունաբերության մասնակիցների վերաբերմունքը զգուշավոր է, եւ շուկան լցված է սպասման եւ տեսային տրամադրությամբ:

Արժեքի տեսանկյունից, նոյեմբերի սկզբին Չինաստանում արեւելյան արեւելյան ֆենոլի գինը ցածր էր, քան մաքուր բենզենը, եւ ֆենոլկային կեթոնե ձեռնարկությունների շահույթը փոխվեց շահույթից մինչեւ կորուստ: Չնայած արդյունաբերությունը շատ բան չի արձագանքել այս իրավիճակին, վատ պահանջարկի պատճառով ֆենոլի գինը դիմել է ծայրահեղ մաքուր բենզենին, իսկ շուկան որոշակի ճնշման տակ է: Նոյեմբերի 8-ին մաքուր բենզինը հանվել է հում նավթի անկմամբ, ինչը փոքր-ինչ հետադարձ կապ է առաջացրել ֆենոլի արտադրողների մտածելակերպի մեջ: Terminal գնումը դանդաղեցրեց, եւ մատակարարները ցույց տվեցին փոքր շահույթի լուսանցքներ: Այնուամենայնիվ, հաշվի առնելով բարձր ծախսերը եւ միջին գները, շահույթի լուսանցքի տեղ չկա:

Մատակարարման առումով, մինչեւ հոկտեմբերի վերջ, ներմուծվող եւ ներքին առեւտրի բեռների համալրումը գերազանցել է 10000 տոննան: Նոյեմբերի սկզբին հիմնականում լրացվեց տեղական առեւտրի բեռը: Նոյեմբերի 8-ի դրությամբ ներքին առեւտրի բեռը ժամանել է Հենգանգ, երկու նավով, գերազանցելով 7000 տոննա: 3000 տոննա տարանցիկ բեռներում սպասվում է ժամանելու Zhangjiagang: Չնայած կան արտադրության մեջ դրված նոր սարքերի սպասումներ, շուկայում տեղում մատակարարումը լրացնելու անհրաժեշտություն կա:

Պահանջարկի առումով, ամսվա ավարտին եւ ամսվա սկզբին ներքեւում գտնվող տերմինալները մարսում են գույքագրումը կամ պայմանագրերը, եւ գնման շուկա մուտք գործելու ոգեւորությունը բարձր չէ շուկայում: Դժվար է պահպանել շուկայի տենդենցի կայունությունը փուլային գնման եւ ծավալի ընդլայնման միջոցով:

Համապարփակ ծախսերը եւ մատակարարումը եւ պահանջարկը հիմնարար վերլուծություն, բարձր ծախսեր եւ միջին գներ, ինչպես նաեւ ֆենոլային կեչոնե ձեռնարկությունների շահույթի եւ վնասի իրավիճակը, որոշ չափով շուկան առաջ քաշեց դեպի ներքեւ: Այնուամենայնիվ, հում նավթի միտումն անկայուն է: Չնայած մաքուր բենզինի ներկայիս գինը ավելի բարձր է, քան ֆենոլը, միտումն անկայուն է, ինչը ցանկացած պահի կարող է ազդել ֆենոլի արդյունաբերության մտածելակերպի վրա, լինի դրական, թե բացասական: Անջատման տերմինալների գնումը հիմնականում պահանջարկ ունի, ինչը դժվարացնում է կայուն գնողունակություն ձեւավորել, եւ շուկայի ազդեցությունը նույնպես անորոշ գործոն է: Հետեւաբար, ակնկալվում է, որ առաջնային ֆենոլի կարճաժամկետ շուկան տատանվելու է շուրջ 7600-7700 յուան ​​/ տոննա, իսկ գների տատանման տարածքը չի գերազանցի 200 յուանը / տոննան: