Նոյեմբերի սկզբին Արևելյան Չինաստանի ֆենոլային շուկայի գնային կենտրոնը իջավ 8000 յուան/տոննայից ցածր։ Հետագայում, բարձր ծախսերի, ֆենոլային կետոնների ձեռնարկությունների շահույթի կորստի և առաջարկ-պահանջարկ փոխազդեցության ազդեցության տակ, շուկան տատանումներ ապրեց նեղ միջակայքում։ Շուկայում արդյունաբերության մասնակիցների վերաբերմունքը զգուշավոր է, և շուկան լի է սպասողական տրամադրությամբ։

Արժեքի տեսանկյունից, նոյեմբերի սկզբին Արևելյան Չինաստանում ֆենոլի գինը ցածր էր մաքուր բենզոլինից, և ֆենոլային կետոնների ձեռնարկությունների շահույթը շահույթից անցավ վնասի: Չնայած արդյունաբերությունը շատ չի արձագանքել այս իրավիճակին, ցածր պահանջարկի պատճառով ֆենոլի գինը վերածվել է գերմաքուր բենզոլի, և շուկան որոշակի ճնշման տակ է: Նոյեմբերի 8-ին մաքուր բենզոլը նվազեց հում նավթի գների անկման պատճառով, ինչը փոքր-ինչ հետընթաց առաջացրեց ֆենոլ արտադրողների մտածելակերպում: Տերմինալային գնումները դանդաղեցին, և մատակարարները ցույց տվեցին աննշան շահույթի մարժաներ: Այնուամենայնիվ, հաշվի առնելով բարձր ծախսերը և միջին գները, շահույթի մարժաների համար մեծ տեղ չկա:

Մատակարարման առումով, հոկտեմբերի վերջին ներմուծված և ներքին առևտրային բեռների համալրումը գերազանցել է 10000 տոննան: Նոյեմբերի սկզբին ներքին առևտրային բեռները հիմնականում լրացվել են: Նոյեմբերի 8-ի դրությամբ, ներքին առևտրային բեռները երկու նավով ժամանել են Հենգյան, որոնց տարողությունը գերազանցել է 7000 տոննան: Չժանցզյանգան ակնկալվում է, որ տարանցիկ բեռները կժամանեն 3000 տոննա: Չնայած կան նոր սարքավորումների արտադրության մեջ դրվելու սպասումներ, դեռևս անհրաժեշտ է լրացնել շուկայում առկա ակնթարթային մատակարարումը:

Պահանջարկի առումով, ամսվա վերջին և ամսվա սկզբին ներքևի տերմինալները մարսում են պաշարները կամ պայմանագրերը, և շուկա մտնելու ոգևորությունը գնումների համար բարձր չէ, ինչը սահմանափակում է ֆենոլի մատակարարման ծավալը շուկայում: Դժվար է պահպանել շուկայի միտման կայունությունը փուլային գնումների և ծավալների ընդլայնման միջոցով:

Ֆենոլային կետոնների ձեռնարկությունների համապարփակ ծախսերի, առաջարկի և պահանջարկի հիմնարար վերլուծությունը, բարձր ծախսերը և միջին գները, ինչպես նաև շահույթի և վնասի վիճակը որոշ չափով կանխեցին շուկայի հետագա անկումը: Այնուամենայնիվ, հում նավթի միտումը անկայուն է: Չնայած մաքուր բենզոլի ներկայիս գինը ավելի բարձր է, քան ֆենոլինը, միտումը անկայուն է, ինչը կարող է ազդել ֆենոլային արդյունաբերության մտածելակերպի վրա ցանկացած պահի՝ դրական կամ բացասական, և պետք է դիտարկվի կոնկրետ իրավիճակին համապատասխան: Ստորին հոսանքի տերմինալների ձեռքբերումը հիմնականում միայն պահանջարկ ունի, ինչը դժվարացնում է կայուն գնողունակության ձևավորումը, և շուկայի վրա ազդեցությունը նույնպես անորոշ գործոն է: Հետևաբար, կանխատեսվում է, որ կարճաժամկետ ֆենոլի ներքին շուկան կտատանվի 7600-7700 յուան/տոննայի շուրջ, իսկ գների տատանման տարածքը չի գերազանցի 200 յուանը/տոննան: