Հունիսի սկզբին «Վիշապի նավակների փառատոնից» հետո ստիրոլի գինը կտրուկ բարձրացավ՝ հասնելով երկու տարվա ընթացքում գրանցված նոր առավելագույնի՝ 11,500 յուան/տոննա, թարմացնելով անցյալ տարվա մայիսի 18-ի ամենաբարձր կետը, որը երկու տարվա ընթացքում գրանցված նոր ամենաբարձր կետն էր։ Ստիրոլի գների աճի հետ մեկտեղ ստիրոլի արդյունաբերության շահույթը զգալիորեն վերականգնվեց, խորը կորուստներից կորպորատիվ շահույթը աստիճանաբար դրական դարձավ՝ պայմանավորված ստիրոլի գնի բարձր աճով, սակայն բարձր գնային ճնշման պատճառով էներգիայի և մաքուր բենզոլի գինը նույնպես կտրուկ անկում ապրեց, ստիրոլի շուկան աստիճանաբար սառչեց մինչև Արևելյան Չինաստանի շուկայի կենտրոն՝ հասնելով 10,500 յուան/տոննա՝ մոտենալով ամենաբարձր կետին՝ իջնելով մոտ 1,000 յուան/տոննա։

Ստիրոլի արդյունաբերության շահույթը

Ինչպես երևում է շահույթի կորից, անցյալ տարվանից ի վեր ստիրոլի արդյունաբերության շահույթի մարժան երկար ժամանակ բացասական տարածքում է եղել, ոչ ինտեգրված արտադրողների շահույթն ավելի շատ կապված է ծանր անկման հետ։ Ստիրոլի միջին շահույթի չափված տվյալների համաձայն՝ այս տարվա հունվար-մայիս ամիսներին միջին շահույթը կազմել է -372 յուան/տոննա, սակայն հունիսին գների աճի հետ մեկտեղ ստիրոլի բիզնեսի շահույթը վերջապես դրական դարձավ, ստիրոլի արդյունաբերության առաջին կեսում սկզբից ի վեր տեմպը նվազել է։ Ցածր շահութաբերության պատճառով որոշ արտաքին վերամշակման գործարանների սպասարկումը հետաձգվել է վերագործարկման համար, և այժմ շահութաբերության բարելավման հետ մեկտեղ ընկերությունները աստիճանաբար վերսկսել են արտադրությունը, արդյունաբերության մեկնարկի տեմպը փոքր-ինչ վերականգնման միտում ունի։ Այնուամենայնիվ, ընդհանուր մեկնարկի տեմպը սահմանափակ է այն պատճառով, որ դեռևս կան որոշ գործարանների սպասարկում և վթարներ, և նոր հզորությունները բավարար չեն բեռը սկսելու համար։

Գույքացուցակ

Արևելյան Չինաստանի (Ցզյանսու) գլխավոր պահեստային տարածքում ստիրոլի ընդհանուր պաշարները հունիսի 8-ի դրությամբ կազմել են 98,500 տոննա, ինչը 0.83 միլիոն տոննայով ավելի է, քան տարվա առաջին կեսի՝ փետրվարի կեսերի մոտ գրանցված ամենաբարձր պաշարը, որը կազմել է 177,000 տոննա, նվազել է 78,500 տոննայով կամ 44.3.5%-ով։ Այս ցիկլի պաշարները փոքր-ինչ աճել են՝ պայմանավորված բարձր գներով, տերմինալի ապրանքներ ստանալու զգուշավոր մտադրությամբ, որոշակի գնումներով, ինչպես նաև ներքևում աշխատանքի տեմպի տատանումներով, տեղական ներքևում բեռնվածությամբ, տերմինալ գնացող բեռների քանակով, որը բարձր չէ, և վերջերս արտասահմանում տեղի ունեցած արբիտրաժը շատ արդյունավետ չէ, և արտադրության բանակցությունների հետաքրքրությունը նվազում է։ Պաշարների դուրսբերումը կարող է շարունակվել, բայց գնի չափազանց բարձր լինելու պատճառով ծավալի հոսքը դանդաղ է։

Ստորին հոսանքի շահույթ

Երեք հիմնական հոսանքն ի վար EPS, PS, ABS շահույթները շարունակում են նվազել, ստիրոլի գները 10,000 յուանից ավելիի են հասել, տերմինալի շահույթի մարժան սկսել է լրջորեն նվազել, բարձր ծախսերը դժվար է փոխարկել, այս տարվա համաճարակի ազդեցության պատճառով սպառման կապերը դադարեցվել են, այս տարի կենցաղային տեխնիկայի, ավտոմոբիլային և անշարժ գույքի արդյունաբերությունը թույլ է, համաճարակի 1-2 եռամսյակների պահանջարկը դանդաղել է, տերմինալի աշխատանքը թույլ է, բիզնես պատվերները նվազել են, Արևելյան Չինաստանում համաճարակի աստիճանական վերականգնումից հետո հունիս է մտել, երկրները կարգուկանոնով խթանում են աշխատանքի և արտադրության վերսկսման գործընթացը, համաճարակի արդյունավետ վերահսկումից հետո, տնտեսության կայունացման քաղաքականության փաթեթը, կանխատեսվում է, որ կենտրոնական մակարդակով ուժի մեջ կմտնի, արտասահմանյան անկարգությունների ամենամեծ ճնշման փուլն անցել է և սկսել է աստիճանաբար մեղմվել, միջնաժամկետ վերանորոգման հիմնական շուկան փուլ է անցել։ Արդյունաբերական ողջ շղթայում հումքի աճը մեծ է, արտադրանքի վերջում գնի հաղորդունակությունը վատանում է, ուստի արդյունաբերական շղթայի շահույթը դեռևս անհավասարակշիռ է, մաքուր բենզոլի շահույթի ծայրը առատ է, ստիրոլի շահույթը վերականգնվել է դրական դրամական հոսքի, բայց ներքևում գտնվող հատվածում շահույթը սեղմվել է, շահույթի մարժաները կտրուկ նվազել են: Բարձր ծախսերի ճնշման պատճառով ներքևում գտնվող հիմնական հատվածը, ինչպիսին է PS-ն, աստիճանաբար կորուստներ է կրել, ABS արդյունաբերության բարձր շահույթը երկար տարիներ պահպանելու համար շահույթը սեղմվել է մինչև արժեքի գծի մոտ: Սա հանգեցրել է որոշ ներքևում գտնվող ընկերությունների ուժեղ դիմադրության՝ հումքի գնումները կրճատելու համար, և ավելորդ հումքը խոչընդոտել է վերջնական պահանջարկը և սպառումը, և ընդհանուր առմամբ արդյունաբերությունը, ինչպես սպասվում է, կպահպանի առողջ գործառնական միջավայր, ընդ որում՝ ներքևում գտնվող հատվածում ընդհանուր շահույթի անկումը նույնպես բացասական ճնշում է գործադրում վերին հոսանքի գների վրա: Վերին հոսանքի բարձր ծախսերի ճնշման տակ, բեռի և հերթափոխի արտադրության պասիվ կարգավորումը և ամռանը բարձր ջերմաստիճանների գալուստը նույնպես բացասաբար են ազդում պահանջարկի վրա: